[주식이란]무엇일까? 주식이야기

안녕하세요 주식 공부하며 배우고 즐기는 이안입니다. 주식은 도대체 무엇이길래 사람들사이에 뉴스에 많이 나오고 언급될까요? 오늘은 주식이 무엇인지 알고싶은 분들께 이야기하고자 합니다.

여러분은 주식하면 무엇이 떠오르나요? 주식이야기하면 우리나라 대표주식 삼성전자를 언급하시는분이 많습니다. 그렇다면 이 회사를 경영하기 위한 조건이 어떻게 될까요? 그렇습니다. 주식회사의 자본을 이루는 단위 및 그것을 나타내는 증서 즉. 주식회사는 이것 발행해서 자본을 투자 받는 회사로 보시면 되고 그 경영조건은 삼성전자에 100만원을 투자하셨다면 100만원에 해당되는 경영권을 행사할수 있게되는겁니다.

정리하면, 주식이란 주식회사가 투자자에게 돈을 투자한 대가로 발행해주는 증서이고 이때 주식을 가진 사람은 주주라고합니다. 아래의 사진은 삼성전자주식회사 증서입니다.

요즘은 이런 종이를 볼수 없습니다. PC나 모바일로 주식거래를 하는 지금은 전자로 모든것이 거래되어 전산화되어있습니다. 이 종이 한장이 2018년 5월4일 기준으로 2,595,000원하였습니다. 주주가 있다면 이런식으로 설립된 회사를 주식회사라고하고 회사에 들어오는 이익금을 주식 수에 따라 배급하며 회사에 이익이 되는 어떤 소식이 들어오면 그회사의 주식값은 오르게 될수 있으며 반대로 좋지 않은 소식이 들려오면 주식값은 떨어질수 있습니다.

현재의 삼성전자 주식가격입니다. 4만원이 조금 안되는 돈이 되어 있는것을 보고 놀라진 마세요 가격이 대폭락하여 형성된 가격이 아니라 액면분할이라는 과정을 거치며 1주였던 삼성전자가 50개의 주식수로 분할된것으로 차후 자세히 설명하도록하겠습니다.

이렇게 주식은 보통주, 우선주등으로 구분됩니다 보통주는 경영에 참여할수 있는 권리가 있는 주식이고 우선주는 그 권리가 없으나 배당을 좀더 받거나 먼저 받는식으로 이루어진 주식입니다.  그리고 주식의 주인인 주주는 소유한 주식의 양에 비례하여 경영권에 참여할수 있으며 금액이상의 책임은 지지 않습니다. 그말은 회사가 망하더라도 가지고 있는 증서가 그냥 종이가 될뿐이라는점입니다. 이익을 지분만큼 가질수 있지만 책임은 자신이 투자한 금액만 해당된다고 보시면됩니다. 이러한 위험을 제한하는 제도가 생기며 투자가 잘이루어지면서 경제가 발전하는데 큰 도움이 되었습니다.

주식에 실패하는 사람들이 흔히 하는 말이 있습니다. 주식은 도박이다. 하지만 이것은 엄청난 오해다라고 말해 주고 싶습니다. 당신이 주식을 도박이라 생각하는 이유는 마치 동전의 앞면 뒷면 맞히기를 하듯이 주식을 하여서 그렇다고 생각합니다.

바르고 건전한 주식투자를 위해 주식시장에 유명한분들의 책을 읽어보길 추천합니다. 워렌버핏, 앙드레 코스톨라니, 필립 피셔, 찰리 멍거, 피터 린치, 벤저민 그레이엄 등등 참고하시면 좋을것 같습니다.

이안피셜

사진과 이미지의 일부는 퍼온것도 있음을 밝힙니다. 우리모두 건전한 사회생활 주식생활합시다.

대한민국 자동차산업 동향 알아보자! 현대차 기아차 쌍용차 한국GM!!

자동차산업동향 그래프를 살펴보면 생산양이 있고 내수 수출 수입을 볼수 있습니다. 완성차 기준으로 하는 통계이며 2008년 부터 2017년까지의 동향을 볼수 있는데 생산양이 꾸준하게 올라가지 못하고 성장하지 못하는 모습을 보이고 있고 수출마저도 둔화되어 있습니다. 내수차량도 일정선 이상 상승하지 못하고 멈춰있어 자동차업계의 부진을 알수 있습니다. 꾸준한 상승은 수입되는 차량만 꾸준하게 상승하며 증가하는 그래프로 우리나라 국산차의 위험이 보입니다.

통계표로 정확히 보면 2008년부터 꾸준한 상승을 2011년까지 이어온후 2017년까지 하락하고 있는 표를 볼수 있습니다. 자동차는 대표적인 소비재로써 내수경기를 간접적으로 가늠하는 지표로 활용됩니다. 경기도 좋지 않다는것을 간접적으로 느낄수 있습니다.

한국자동차 산업과 외국을 비교하면 자동차산업 생산량은 411만대로써 중국 미국 일본등에 이어서 세계 6위의 자동차 생산국임을 알수 있습니다. 세계 1위 생산량에 비하면 격차가 7배이상 나고 있습니다. 앞으로 우리나라의 자동차가 좀더 잘만들어지고 좋은 자동차로 널리 알려서 생산양도 급증하였으면 좋겠습니다.

국내 대표하는 현대차의 차종들이 보입니다. 

국내 기아차의 차종들이 보입니다.

국내 쌍용차의 차종들이 보입니다.

국내쉐보레의 차종들이 보입니다.

수출 내수의 감소로 자동차 어닝쇼크가 오고 있습니다. 우리나라의 대표 자동차 제조업의 하락은 내수경기에 큰영향을 미칠것으로 보이며 자동차 산업의 우려가 커지고 있습니다. 자동차 생산량 정점을 2011년도 4657(천대)대 이후로 제대로된 상승없이 하락만 이어가고 있습니다. 앞으로 경기가 좋아지기 위해선 서로 상생하며 협력하는 방안을 찾아야됩니다. 좋은 품질과 좋은성과를 내는 우리나라차가 되길 기대합니다.

<출처-E나라지표>

<출처-네이버뉴스>

대만 탈원전 정책 폐기! 대한민국의 선택은?

대만 정부가 국민투표를 통해 탈원전 정책을 폐기함에 따라 국내에서도 정부가 하는 탈원전 정책을 재고해야 한다는 목소리가 나오고 있습니다. 국민투표에서 2025년까지 원전가동을 중단하도록 하였으나 전기사업법 조항(95조 1항) 폐지에 대한 안건이 가결되었습니다.

이상대신 현실을 선택한것으로 보이는 이결정은 대만의 국민들이 대규모 정전을 경험하며 국민투표를 통해 찬성으로 가결되지 않았나 싶습니다. 깨끗하고 안전한 재생에너지를 확대하면 좋겠지만 비용문제와 부작용에의한 판단도 포함되었을걸로 생각이듭니다.

한국과 흡사한 대만을 보며 전문가들은 반면교사로 삼고 탈원전 정책을 재고하여야된다고 이야기하고 있습니다. 안정적인 전력수급이 중요한만큼 앞으로의 전력수급불안을 초래하지 않을까라는 불안감도 엿보입니다. 대만은 해외에서 원전을 수입하였지만 우리 한국은 원자력 산업을 육성하여왔기때문에 산업의 붕괴 위험도 알리고 있습니다.

1인당 전력소비량이 꾸준히 늘어나고 있고 우리나라에서 전력소비가 중요해보이는만큼 탈원전으로 인한 전력수급 불안와 비용상승에 대해 민감하게 받아들이고 있습니다.

출처-한국전력

원자력 발전량 현황 및 전망을 살펴보면 원자력 수력 석탄 유류 LNG등이 있으며 대표적으로 원자력이 차지하는 비중이 매우 크며 앞으로 2024년까지의 전망도 꾸준한 증가세를 보이고 석탄과 LNG의 사용양이 보입니다.

원자력은 발전은 값싸고 이산화탄소 발생양도 적어 친환경적인 에너지원으로 발전원가중 연료비 비중이 낮아 해외 에너지가격변동에 안정적이라는 특징을 가지고 있습니다.

앞으로의 정책변화가 있을지 없을지 연기가 될지 안도리지 지켜보며 우리나라의 경제발전과 안전성등 잘고려하여 좋은 방향으로 나아갔으면 좋겠습니다. 

출처네이버뉴스<기사링크>

<카드수수료 개편> 소상공인,편의점협회 환영! 카드업계 반발!

이번조치로 카드사들의 전체 순이익 수준의 부담을 안게되었다며 반발하는 반면, 개편방안에 따라 편의점 음식점 슈퍼마켓등이 가장큰 혜택이 올것으로 전망하고 있습니다.  금융위는 '향후 약관을 변경해야 하기 때문에 현재 카드에 탑재된 서비스가 바로 줄어들지는 않지만 혜택이 줄어든 카드가 출시될것으로 보고있습니다.

출처네이버뉴스<기사링크>

이번 당정이 발표한 카드수수료율은 최저임금 인상 등에 따른 각종 비용 상승과 내수부진의 영향으로 어려움을 겪는 자영업 소상공인의 카드수수료에 대한 부담을 줄이고자 하는데 초점을 마춘것으로 보입니다.

카드수수료율 개편안과 기대효과로 5억이하 영세가맹점은 실질적인 수수료 부담이 없어 인하대상에서 제외되었고 5~10억 1.4%로 줄어들었으며 10억~30억은 1.6%로 인하되었고 카드사의 부가서비스를 축소하도록하면서 소비자의 혜택도 줄어들 전망입니다. 카드사에 당장 줄어들것으로 보이는것은 백화점 무이자할부, 워터파크 할인, 스키장 할인등이 없어질것으로 보이며 7개사 1~3분기 순이익은 줄어들 전망입니다.

앞으로 카드업계에 변화가 어떻게 될지 지켜보도록합시다.

<출처 - 네이버 뉴스>